Haber Detayı
24 Mart 2021 - Çarşamba 15:35 Bu haber 6571 kez okundu
 
TBMM’de Gümüşhane konuşuldu
İYİ Parti Samsun Milletvekili Bedri Yaşar ve 20 milletvekili tarafından Gümüşhane’de yaşanan sorunların araştırılarak, alınması gereken önlemlerin belirlenmesi amacıyla verilen araştırma önergesi bugün TBMM’de görüşüldü.
GÜMÜŞHANE Haberi
TBMM’de Gümüşhane konuşuldu

İYİ Parti Samsun Milletvekili Bedri Yaşar ve 20 milletvekili tarafından Gümüşhane’de yaşanan sorunların araştırılarak, alınması gereken önlemlerin belirlenmesi amacıyla verilen araştırma önergesi bugün TBMM’de görüşüldü.

TBMM’nin web sitesinde yer alan 23 Mart 2021 tarihli 27. Dönem 4. Yasama Yılı 62. Birleşim Genel Kurul Tutanağına göre genel kurulda önerge sahibi İYİ Parti ve CHP milletvekillerinin konuşmalarına karşılık AK Parti Gümüşhane Milletvekili Cihan Pektaş grubu adına cevap verdi.

İlk olarak önerinin gerekçesini açıklamak üzere İYİ Parti Grubu adına Samsun Milletvekili hemşehrimiz Bedri Yaşar söz aldı.

“Tersun tüneli de yapılırsa bu yol Karadeniz sahil yolunun alternatifi olur”

Gümüşhane'nin başta ulaşım olmak üzere turizm, tarım ve hayvancılık, arazi sulama konusundaki sorunlarının çözüm beklediğini kaydeden Yaşar, “Bugün özellikle ulaşımdan başlarsak işe, bildiğiniz gibi, özellikle Tokat vadisini takip eden yolun Trabzon'a ulaştığı kesimde 3-4 noktada sorunlar yaşıyoruz. Bir tanesi, Akıncılar'dan başlayıp Gölova-Şiran arası; burası yaklaşık 30-35 kilometre. Eğer bu yol bir an önce yapılırsa çok ciddi tasarruflarımız olacak. Yine, bu yolun devamında, Şiran-Torul arasında Tersun Dağı Tüneli var. Bu tünel yapıldığı takdirde -devamında Zigana Tüneli de bitmek üzere- bunlarla beraber biz Avrupa'yı bir noktada Asya'ya bağlamış olacağız. Bu, aynı zamanda Karadeniz Sahil Yolu'nun da bir alternatifi. Hepimiz de biliyoruz ki bugün Karadeniz Sahil Yolu neredeyse trafiğe cevap verecek manzaradan çok uzak. Bu 3 düğümü çözdüğümüz takdirde, bugün, İstanbul'dan kalkan bir arabanın çok rahat Trabzon Limanı'na; oradan, liman üzerinden Avrupa'ya; yine, Gümüşhane-Bayburt-Erzurum-Doğubeyazıt üzerinden de kara yoluyla Asya'ya ulaşma şansı her zaman yüksek" dedi.

“Yüz yıldır Erzincan-Gümüşhane demiryolu maalesef bir türlü istediği sonucu elde edemedi”

Bunların paralelinde bir de demiryolu olduğunu kaydeden Yaşar, “Yüz yıldır Erzincan-Gümüşhane demiryolu maalesef bir türlü istediği sonucu elde edemedi. Seçim çalışmalarında zaman zaman kürsülerden, otobüslerin üzerinden bunun cumhuriyetin 100'üncü yılına yetişeceğine dair beyanatlar verildi ama bunların hiçbiri de gerçekleşmedi. Bu demir yolu da çok önemli. Özellikle Doğu Karadeniz'in iç kesimlerinde madencilik faaliyetleri çok yüksek; buradan elde edilen madenleri en azından demir yolu marifetiyle yine Trabzon Limanı üzerinden Avrupa'ya ve Asya'ya göndermek mümkün olacaktır. Şimdi, bir duyuyoruz "Projesi yapıldı.", bir duyuyoruz "İhale edildi." ama şu an ne aşamada olduğu konusunda hiç kimsenin bir bilgisi yok. Ümit ediyoruz ki… Bugünkü şartlarda, 2023'e, cumhuriyetin 100'üncü yılına yetişmesi mümkün görünmüyor ama biz ümidimizi kaybetmiş değiliz. Gümüşhane bu haberi hepimizden bekliyor” şeklinde konuştu.

“Süleymaniye Mahallesi'nde kayak tesisleri yapılacak diye bekliyoruz”

Gümüşhane'nin bu otoyol ve demir yollarından sonra en önemli gelir kaynaklarından birisinin de turizm olduğunu ifade eden Yaşar, “Belki de bugün Türkiye'nin en fazla yayla sınırlarına sahip olan bir ilimizden bahsediyoruz; işte, Zigana Yaylası, Kadırga Yaylası, Kazıkbeli Yaylası, Erikbeli Yaylası, Taşköprü Yaylası, Güvende Yaylası bunlardan birkaçı. Yani bugün özellikle -bu bölgelerde- pandeminin yoğun olduğu bugünlerde Gümüşhane'nin yaylalarını hepinize ben tavsiye ediyorum ama maalesef bunların ulaşımlarıyla ilgili zaman zaman sorunlar yaşanıyor; bunlar da ortadan kaldırılırsa en azından yaylalarımız da turizme açılmış olur. Yine, uzun yıllardan beri bekleyen Süleymaniye Mahallesi -Eski Gümüşhane Mahallesi- var; Süleymaniye Mahallesi'nde kayak tesisleri yapılacak diye bekliyoruz. Oranın da ödeneği ne vaziyette bilmiyorum -milletvekilimiz burada, inşallah o da buraya çıktığı zaman cevap verecektir- oranın da bir an önce yapılması lazım. Oradaki, daha önceden işletilen gümüş madeni ocakları yine belki o günkü şartlara göre dizayn edilerek turizme kazandırılabilir. Tabii, Gümüşhane'nin bu kadar güzelliği varken hepimiz onu, bu kürsüden Dipsiz Gölü'yle, definecilerle tanıdık. İşte, o göl tekrar eski hâline getirilmeye çalışıldı ama binlerce yıldır hiç formunu bozmayan göl, bugün maalesef "göl" olmaktan çıktı. Yine aynı şekilde, tabii, Gümüşhane bir memur şehri. Bugün üniversiteler kapalı olduğu için, üniversite öğrencileri Gümüşhane'de olmadığı için esnaf her zamankinden daha fazla sıkıntılar yaşıyor. Yani daha çok memurların, askerî garnizonlara dışarıdan gelenlerin ve üniversite öğrencilerinin Gümüşhane'nin ekonomisine çok ciddi katkıları var; onlar da olmadığı için ciddi sorunlar yaşıyoruz. Biz şu olsun istiyoruz: Yani Gümüşhane bir model şehir olsun. Onunla ilgili araştırma önergesini buradan hep beraber kabul edeceğinizi ben ümit ediyorum. Niye? Bugün genel seçimlerde Cumhur İttifakı'nın bir partisine yüzde 75 oy vermiştir, yerel seçimlerde diğer üyesine de yüzde 80 oranında oy vermiştir. Hem Gümüşhane bir model olur, hep beraber Gümüşhane'nin sorunlarını burada tartışma fırsatımız olur” diyerek sözlerini sonlandırdı.

Yaşar’ın ardından Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Grubu adına İstanbul milletvekili hemşehrimiz Turan Aydoğan söz aldı. Aydoğan, “İktidar partisine olağanüstü bir oy desteği verip bu kadar ihmalle baş başa bırakılan Gümüşhane halkına bu selamın ötesinde şunu söylüyorum: Merkezî iktidarı biz aldığımız gün en çok sizinle ilgileneceğiz çünkü oy verdiğiniz iktidar sizi ötekileştirmiş hâlde, sizinle ilgilenmiyor, siz pozitif ayrımcılığa uğratılması gereken yerdesiniz bizim açımızdan, en çok sizinle ilgileneceğiz” dedi.

“Demiryolu yapılacak mıdır, yoksa hattı kaydırılmış mıdır?”

Konuşmasında demiryoluna değinen Aydoğan, “Soruyorum: Gümüşhane'nin "Erzincan-Gümüşhane-Trabzon hattı" diye tanımlanan, yetmiş yıldır yılan hikâyesine dönmüş, yirmi yıldır Gümüşhaneliyi sömürdüğünüz tren hattıyla ilgili, demir yoluyla ilgili çıkın, bir açıklama yapın. Yapılacak mıdır, yoksa hattı kaydırılmış mıdır? Yine, Gümüşhaneli çiftçinin elinde kalmış 600 ton patates, nohut, fasulyeyle ilgili ne yaptınız? Plansız tarım uygulamalarınızın sonucu çiftçi ürettiğiyle baş başa kaldı. İstanbul Büyükşehir Belediyemiz, yine yasaların elverdiği ölçüde, tarım kredi kooperatifi olan yerlerden alımlar yaparak Gümüşhanelilere destek olmaya çalışıyor. Gümüşhaneliler yanınızdayız. Sanmayınız ki bu iktidar sizin oylarınızla inşa ettiği o Külliye'deki camekânın içerisinden sizi görmezden geldiği süre içerisinde, biz sizi unutacağız. Daha çok yanınızda olacağız, daha çok sizinle beraber olacağız. Kentin içerisinde esnaf sıfırlanmış. Gümüşhane millî gelirden en az pay alan il. Ortalama geçim kaynağı asgari ücretle, işsizlik had safhada, doğrudan ya da dolaylı istihdam yaratacak hiçbir yatırımınız yok. İnsanın biraz yüzü kızarır. Oy deposu hâline getirdiğiniz yerlere sırtınızı dönmeniz bizim açımızdan bir avantaj değildir, biz oyunu aldığınız insanlara hizmet götürmenizi istiyoruz ama götürmediğiniz her hizmetin, merkezî idareye rağmen, yerel yönetimlerimizle beraber, engelleseniz de takipçisi olacağız. Gümüşhane halkının da Gümüşhane gibi yerlerin de yanında olacağız” diye konuştu.

“Gümüşhane'yi Doğu Karadeniz Bölgesi'nin gıda üretim üssü hâline getireceğiz”

Toplantıda önergeyle ilgili son olarak Adalet ve Kalkınma Partisi (AK Parti) Grubu adına söz alan Gümüşhane Milletvekili Cihan Pektaş ise Gümüşhane’nin kamu yatırımlarında nüfus başına en fazla yatırım alan il olduğunu belirterek, “Toplam 17 milyar lira yatırım yaptık, özellikle tarım ve ulaşım sektörlerinde çok büyük yatırımları hayata geçirdik. Sayın Bedri Yaşar ağabeyimizin de Gümüşhane Milletvekili olduğu dönem de dâhil olmak üzere sadece 2 gölet inşa edilmiş ve toplam 3 bin dekar arazi sulamaya açılmıştı. Bugün itibarıyla 23 baraj ve göleti bitirdik, 21 baraj ve göletimizin inşaatı devam ediyor. Yaklaşık 200 bin dekar araziyi kapalı sistem olarak bitirdik ve sulamaya açtık, 250 bin dekar arazinin ise sulamalarını inşa edeceğiz. Gümüşhane artık barajlar ve göletler şehri olarak anılmaya başlandı. Projelerimiz bittikçe tarımsal hasılamız da artmaktadır. 2002 yılında 138 milyon lira olan tarımsal hasılamız 2019 yılında 1,1 milyar liraya ulaştı, yüzde 700'lük bir artış sağladık. Hedefimiz yıllık tarımsal hasılayı 5 milyar liraya çıkarmak. Gümüşhane'yi Doğu Karadeniz Bölgesi'nin gıda üretim üssü hâline getireceğiz. 2002 yılında çiftçilerimize verilen tarımsal destek 1 milyon 500 bin lirayken bugün 31 milyon liraya ulaştı” dedi.

“Tersun Tüneli'nin proje çalışmaları devam etmektedir”

Gümüşhane'nin en önemli ihtiyaçlarından biri çevre yolu meselesi olduğunu dile getiren Pektaş, “Tamamı tüneller ve viyadüklerden oluşan 11 kilometre uzunluğundaki yol 2018 yılında hizmete açıldı ve şehrin trafiği rahatladı. 33,7 kilometre tüneli bitirip hizmete açtık. Zigana Tüneli'mizi, inşallah, önümüzdeki yıl hizmete açacağız. Gümüşhane-Bayburt yolundaki Vauk Tüneli ve Gümüşhane-Kelkit arasındaki Pekün Tüneli'mizin inşaatları devam ediyor. Tersun Tüneli'nin proje çalışmaları ise hâlen devam etmektedir. İnşaatlarımız bittiğinde toplam tünel uzunluğumuz 82,5 kilometre olacak, aynı zamanda bir tüneller şehri olacağız. Gümüşhane Bayburt Havalimanı'mızın inşaatının yüzde 81'i tamamlandı, önümüzdeki yıl hizmete girecek. Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demiryolu projesinin proje çalışmaları devam ediyor, en son geçtiğimiz günlerde Trabzon'dan Sayın Cumhurbaşkanımız tekrar bunu ilan etti” şeklinde konuştu.

“Gümüşhane'mizin turizm potansiyeli oldukça yüksek, bir turizm şehri olacağız”
 

Turizm sektörüne yönelik tabiat parkları yaptıklarını anlatan Pektaş, “Tomara Şelalesi ve Cam Seyir Terası, Torul Kalesi ve Cam Seyir Terası, Karaca Mağarası, Limni Gölü Tabiat Parkı, Örümcek Ormanları ve Çağlayandibi Şelalesi Tabiat Parkı'mız 2019 yılında 500 bin yerli ve yabancı ziyaretçiyi ağırladı. Süleymaniye Kayak Merkezi'ni yapmak için çalışmalara başladık. Gümüşhane'mizin turizm potansiyeli oldukça yüksek, inşallah, bir turizm şehri olacağız” ifadelerini kullandı.

“Çağrı merkezi kapatılmadı, evden çalışma sistemine geçildi”

Önergede belirtilen çağrı merkezinin kapatılmadığını, pandemi dolayısıyla evden çalışma sistemine geçildiğini kaydeden Pektaş, “220 personel evden çalışıyor, 70 personel ise fiziki mekânda çalışmalarını sürdürüyor. Pandemi Gümüşhane'mizdeki esnafımızı da etkiledi. Özellikle üniversitemizde yüz yüze eğitimin olmaması esnafımız için sıkıntı oluşturdu. Sosyal Koruma Kalkanı çerçevesinde her türlü destek esnaflarımıza veriliyor” şeklinde konuştu

Kaynak: Editör: Furkan ZEYREK
Etiketler: TBMM’de, Gümüşhane, konuşuldu,
Yorumlar
Haber Yazılımı